штат: | |
---|---|
Количество: | |
Роль ротора стартера заключается в передаче крутящего момента электродвигателя на коленчатый вал дизеля.Компонентами промежуточной ступицы являются муфта одностороннего действия и шестерня.Мотор – это электродвигатель или двигатель.Принцип работы заключается в том, что катушка под напряжением вынуждена вращаться в магнитном поле, приводя во вращение ротор стартера, а шестерня на роторе приводит во вращение маховик двигателя.
Представляем якорь стартера 619421 для HYUNDAI KIA MITSUBISHI 16T IM542 – надежный и высокопроизводительный компонент, предназначенный для повышения функциональности стартера вашего автомобиля.
Этот якорь, изготовленный с предельной точностью и доведенный до совершенства, специально разработан для моделей HYUNDAI, KIA и MITSUBISHI.Благодаря конфигурации 16T IM542 он обеспечивает бесперебойную и эффективную работу, гарантируя каждый раз плавный запуск.
Якорь стартера, созданный для того, чтобы выдержать испытание временем, изготовлен из высококачественных материалов, что обеспечивает прочность и долговечность.Его прочная конструкция обеспечивает оптимальную производительность даже в самых сложных условиях, что делает его идеальным выбором как для профессиональных механиков, так и для любителей DIY.
Эта арматура не только обеспечивает исключительную производительность, но также отличается простотой установки, что позволяет без проблем осуществить процесс замены.Его совместимость с различными моделями HYUNDAI, KIA и MITSUBISHI обеспечивает универсальность, что делает его универсальным выбором для широкого спектра автомобилей.
Купите якорь стартера 619421 для HYUNDAI KIA MITSUBISHI 16T IM542 сегодня и оцените повышенную надежность и производительность стартера вашего автомобиля.Доверьтесь профессиональному качеству и наслаждайтесь плавным запуском двигателя при каждом повороте ключа.
ХЕНДАЙ/КИА
МИЦУБИСИ
ВАЛЕО
Стартерные якоря | |
Мощность [кВт] | 1.70 |
Напряжение [ В ] | 12 |
Зубья/шлицы [кол-во.] | 16 |
Слоты [кол-во.] | 19 |
OD1 [мм] | 50.30 |
OD2 [мм] | 30.00 |
OD3 [мм] | 7.00 |
L.1 [мм] | 142.00 |
L.2 [мм] | 13.00 |
Роль ротора стартера заключается в передаче крутящего момента электродвигателя на коленчатый вал дизеля.Компонентами промежуточной ступицы являются муфта одностороннего действия и шестерня.Мотор – это электродвигатель или двигатель.Принцип работы заключается в том, что катушка под напряжением вынуждена вращаться в магнитном поле, приводя во вращение ротор стартера, а шестерня на роторе приводит во вращение маховик двигателя.
Представляем якорь стартера 619421 для HYUNDAI KIA MITSUBISHI 16T IM542 – надежный и высокопроизводительный компонент, предназначенный для повышения функциональности стартера вашего автомобиля.
Этот якорь, изготовленный с предельной точностью и доведенный до совершенства, специально разработан для моделей HYUNDAI, KIA и MITSUBISHI.Благодаря конфигурации 16T IM542 он обеспечивает бесперебойную и эффективную работу, гарантируя каждый раз плавный запуск.
Якорь стартера, созданный для того, чтобы выдержать испытание временем, изготовлен из высококачественных материалов, что обеспечивает прочность и долговечность.Его прочная конструкция обеспечивает оптимальную производительность даже в самых сложных условиях, что делает его идеальным выбором как для профессиональных механиков, так и для любителей DIY.
Эта арматура не только обеспечивает исключительную производительность, но также отличается простотой установки, что позволяет без проблем осуществить процесс замены.Его совместимость с различными моделями HYUNDAI, KIA и MITSUBISHI обеспечивает универсальность, что делает его универсальным выбором для широкого спектра автомобилей.
Купите якорь стартера 619421 для HYUNDAI KIA MITSUBISHI 16T IM542 сегодня и оцените повышенную надежность и производительность стартера вашего автомобиля.Доверьтесь профессиональному качеству и наслаждайтесь плавным запуском двигателя при каждом повороте ключа.
ХЕНДАЙ/КИА
МИЦУБИСИ
ВАЛЕО
Стартерные якоря | |
Мощность [кВт] | 1.70 |
Напряжение [ В ] | 12 |
Зубья/шлицы [кол-во.] | 16 |
Слоты [кол-во.] | 19 |
OD1 [мм] | 50.30 |
OD2 [мм] | 30.00 |
OD3 [мм] | 7.00 |
L.1 [мм] | 142.00 |
L.2 [мм] | 13.00 |